Poprvé tady?
Nabíjením vás provedeme.

Je to nejvyšší výkon, kterým se vaše auto umí nabíjet střídavým proudem — například 3,7 / 7,4 / 11 / 22 kW. Najdete ho v údajích konkrétní verze vozidla. Kapacita baterie v kWh a výkon rychlonabíjení DC jsou jiné údaje.

Podle AC výkonu odhadujeme spotřebu při rezervaci. Když si nejste jistí, poraďte se se správcem; nesnažte se výkon uhodnout. Později jej můžete opravit v Moje údaje, u jednotlivých aut v Moje vozidla.

Po přihlášení začínáte na přehledu nabíjení. Nad ním otevřete tlačítko Rezervovat nabíjení. Další části, například historie a údaje auta, jsou níže a rozbalují se klepnutím na jejich název.

Bílý domeček v červeném kruhu vás vrátí k nabíjení. Na počítači pomáhá také levá nabídka. Ukazatel wallboxu se průběžně obnovuje; čas měření auta může být starší.

Zelená znamená volno, modrá vaši rezervaci a oranžová cizí rezervaci. Proužek ukazuje obsazení v denním rozsahu přibližně 8–20 h. Pro noční nebo vícedenní termín čtěte přesný čas; celodenní rezervace vybarví celé políčko.

Dnešní políčko může mít barvu aktuálního stavu wallboxu. To samo neznamená rezervaci na celý den. Ostatní uživatelé nevidí jméno rezervujícího; správce ano.

Sluníčko s kWh ukazuje odhad výroby celé fotovoltaiky, nikoli slíbené množství energie pro auto. Výhled přibližně na 48 hodin počítá s domácí baterií, spotřebou domu a dříve uloženými rezervacemi. Na vzdálenější termín nemusí být dost dat.

U potvrzení dostanete informaci, zda energie pravděpodobně vystačí. I při nejistém nebo nepříznivém odhadu lze volný termín uložit. Počasí ani budoucí odběr nelze zaručit.

Automatika je běžný režim. Přizpůsobuje výkon výrobě FVE, odběru domu, zatížení fází a domácí baterii. Před dalším zvýšením výkonu auta ponechává 1 kW pro dobíjení domácí baterie až do jejího plného nabití.

Dynamické Turbo a Manuál mohou volit správce a Richard Švestka. V Manuálu se volí proud 6–16 A. Volba je možná před spuštěním, ale nabíjení začne až po potvrzení hlavního tlačítka. Ochrany platí ve všech režimech.

Ochrannou hranici domácí baterie nastavuje správce; pod 5 % ji snížit nelze. Při dosažení hranice aplikace požádá o zastavení. Bez spojení s wallboxem nelze jeho provedení potvrdit. Po úplném zastavení ověřte příčinu a další spuštění řešte vědomě.

Podle podpory auta můžete vidět procento baterie, dojezd, dveře a okna, polohu nebo ovládat dostupné funkce. Sledujte čas měření: poslední známý stav není jistota současného stavu. Nedostupný údaj neznamená, že je vše v pořádku.

Údaje i dostupné ovládání jsou přístupné majiteli a správci, ne ostatním řidičům. Přihlašovací hesla ani klíče neposílejte do chatu. Klíč patří pouze do příslušného pole propojení v aplikaci.

Bez vlastního auta slouží šedý Enyaq jen jako ukázková grafika a počasí se vztahuje k nabíječce. Nezobrazuje cizí měření. Samotná evidence auta ještě neznamená propojené API.

Škoda: v Moje vozidla otevřete Návod · VIN a API klíč. Obsahuje přechod do oficiální správy klíčů MyŠkoda a postup pro vložení vlastního klíče. VIN je 17místné výrobní číslo v dokladech nebo pod čelním sklem. Dostupnost ověří konkrétní vůz.

Tesla: zvolte Úspory a propojení. Placené propojení je výchozím nastavením vypnuté. Majitel je může odmítnout, nebo aktivovat na vlastní účet a zvolit ruční obnovu či interval 15 / 30 / 60 minut a měsíční strop. Ovládání a živá data je ještě nutné ověřit při prvním připojení konkrétního vozu.

Volkswagen, Kia a Hyundai: auta lze evidovat a používat v plánovači. Živé propojení těchto značek zatím není zapojené. Nelze slíbit stejné funkce všem modelům.

Pokud to propojené auto podporuje, klepněte na proužek baterie → Upravit limit nabití a potvrďte cílové procento. Tato volba mění nastavení auta, nikoli rezervaci.

V Klima a topení zvolte teplotu a potvrďte povel. Přes Naplánovat zapnutí můžete uložit jednorázový čas až 7 dní dopředu. Zadaný čas znamená zapnout v tuto chvíli, nikoli už připravené auto na odjezd.

Telefon může být zavřený, ale musí fungovat server, internet a spojení s autem. Plán může selhat při nedostupnosti auta nebo vyčerpaném rozpočtu služby. Hláška „přijato“ znamená přijetí požadavku, nikoli dokončenou změnu; počkejte na nové údaje.

Ovládání příjmu energie přímo v autě nenahrazuje ukončení relace wallboxu. Tu ukončujte hlavním tlačítkem Zastavit nabíjení.

Klepněte na kartu počasí na hlavním přehledu. Otevře se předpověď a meteoradar. U propojeného auta vychází počasí z jeho poslední známé polohy; nemusí jít o současnou polohu. Tlačítko Navigovat vede k uloženému místu auta, pokud je dostupné.

Když se mapa nenačte, použijte odkaz pro otevření mapy samostatně. Poskytovatel mapy může vyžadovat vlastní souhlas. Domečkem se vrátíte k nabíjení.

Okénka dnešní a zítřejší výroby FVE vždy patří elektrárně ve Vsetíně, i když je auto jinde. Jsou to odhady, ne garantovaná energie.

Po přečtení můžete odpovědět Přijdu uvolnit, Už je uvolněný nebo Teď nemohu. Konektor skutečně uvolněte až po bezpečném ukončení nabíjení. Zpráva sama auto neodemkne ani nabíjení nezastaví.

Odesílání tlačítkem Požádat o uvolnění konektoru je zatím dostupné jen Richardovi Švestkovi. Jeho žádost dostává příslušný aktuální nebo poslední řidič připojeného auta. Potvrzení o předání oznámení ještě není potvrzením přečtení.

iPhone: otevřete aplikaci v Safari a použijte Sdílet → Přidat na plochu. Pokud se nabídne volba Otevřít jako webovou aplikaci, zapněte ji a potvrďte přidání. Pro mobilní oznámení otevřete aplikaci z nové ikony a povolte oznámení. Postup od Apple.

Android: v nabídce Chrome u adresního řádku zvolte Nainstalovat a vytvořit zástupce → Nainstalovat. Podle verze telefonu může být volba označená Přidat na plochu. Stránku můžete dál používat i v prohlížeči. Postup od Google.

Volba Vyzkoušet a zapnout „cink cink“ zapne dvojí cinknutí v otevřené aplikaci. Při zamčeném telefonu zvuk a hlasitost řídí telefon. Tichý režim, soustředění nebo zakázaná oznámení nelze aplikací obejít.